A Copa Internacional de Mountain Bike chega à sua decisão da temporada recheada de novidades, no município de Congonhas (MG), de 25 a 27 de setembro. Entre os destaques, está o fato de as três provas da Maratona (XCM) serem realizadas em percursos inéditos na história da competição. Percurso Completo, Reduzido e Turismo. Em todas essas três distâncias do XCM, os traçados nunca foram utilizados pela organização da CiMTB. Neste fim de semana dos dias 19 e 20 de setembro, inclusive, o treinamento nos percursos da Maratona está liberado, mas vale ressaltar que os atletas devem levar o GPX (disponível no site da CiMTB), pois ainda não está feita a marcação no percurso.
"Estamos completando 22 edições da CiMTB em Congonhas e até parece que é o nosso primeiro ano, de tantas novidades que temos. Se for levar em conta que estamos montando a arena em um local inédito, na Praça de Eventos da cidade, dá até um frio na barriga, pela grandiosidade que desse espaço. Estivemos por vários anos na Basílica, lá na Romaria, depois mais recentemente realizamos o evento no Parque da Cachoeira, e agora num local que nos permite não só ter uma super estrutura, como também abrir novas pistas em todas as três modalidades do evento: Short Track, Cross Country Olímpico e Maratona", explica Rogério Bernardes.
Em relação aos três percursos da Maratona – Completo, Reduzido e Turismo – a promessa é de grandes emoções e de passagem por pontos históricos da região de Congonhas. O ponto de apoio, por exemplo, será em local comum para Percurso Completo (km 24) e Reduzido (km 15), no Distrito de Miguel Burnier, bem em frente a Igreja do Sagrado Coração de Jesus, um lindo ponto turístico da região. A Igreja medieval com arquitetura neo-romântica italiana, faz quem por lá passar, sentir-se em plena Itália. O local foi importante centro ferroviário e um dos berços da siderurgia brasileira no começo do século passado.
A região do Distrito de Lobo Leite também faz parte do percurso que os atletas passarão. O povoado nasceu de rotas de mineração e comércio do século XVIII e se chamava originalmente Soledade. Depois, passou a se chamar Felipe dos Santos, até receber o nome atual em 1926 em homenagem ao engenheiro Francisco Lobo Leite Pereira, ligado à ferrovia local.
Já a Estação Chrockatt de Sá também permitirá aos ciclistas passearem pela história da rota do minério em Minas Gerais. Originalmente conhecida como Estação de Bocaina, o local é um tesouro histórico ferroviário homenageando o engenheiro João Chrockatt de Sá Pereira de Castro desde 1897. Estrategicamente entre as Estações de Lobo Leite e Miguel Burnier, sua arquitetura ferroviária é notável, com mãos francesas metálicas e ornamentos “art nouveau”.
Distâncias e altimetria de cada percurso
No Percurso Completo, aquele que contará com a participação dos ciclistas das Super Elites Masculina e Feminina, serão cerca de 55 km e 1.300 metros de altimetria acumulada, com pontos de hidratação nos KM 8, 36 e 45. Já a prova do Percurso Reduzido contará com 43 km de extensão e exatos 1.000 metros de altimetria acumulada, com hidratação nos km 8, 26 e 35. Por fim, o percurso Turismo, aquele que visa incentivar novos praticantes no esporte, terá cerca de 15 km.
Área de apoio
A área de apoio para os percursos Completo e Reduzido será a mesma, em Miguel Burnier, nos km 24 e 15, respectivamente. Com excelente estrutura, contando com banheiros e estacionamento na rua, quem fizer o apoio para os competidores da Maratona deverão jogar nos mapas o endereço da Igreja do Sagrado Coração de Jesus (Praça do Santuário, s/n, Centro, no distrito de Miguel Burnier, em Ouro Preto – MG (CEP: 35400-000) para poderem chegar com tranquilidade no local.
Logística da realização da Maratona
Entre as empresas da região que a organização esteve reunida para que se viabilize o trajeto da Maratona, está a MRS Logística – referência em transporte ferroviário sustentável no Brasil. Com as largadas da Maratona sendo realizadas na manhã do domingo (27/9), a partir de 9h, a organização contará com o apoio da empresa de transporte ferroviário, para que os ciclistas consigam passar pelo percurso com total segurança, uma vez que há algumas ferrovias que cortam Congonhas e região.
"Iniciamos reuniões com a MRS, para fazer um planejamento em cima da passagem dos trens, conciliando com a passagem dos atletas no local. Estamos contando com o apoio da empresa, que tentará fazer uma logística especial no dia 27 de setembro para poder nos ajudar. Uma parceria fundamental para a organização da CiMTB", enaltece Caique Martins, responsável da CiMTB que trabalha na construção das pistas da etapa final do evento desde o mês de julho. "Eles estão fazendo todo esforço para nos ajudar e assim não termos interrupções na corrida", complementa Caique.
"É inevitável passar por linhas de trem nos nossos novos circuitos em Congonhas. Não só a MRS, como a Vale e a Gerdau, também são empresas que nos dão apoio para que os circuitos da Maratona passem pelas ferrovias. Assim como acontece com a MRS, os circuitos passarão também por ferrovias da Vale e da Gerdau, porém por passagens subterrâneas que não alterarão o andamento das provas. Já no caso da MRS, os ciclistas passam por cima do trilho do tem", explica o organizador.
Inscrições
As inscrições para as provas da CiMTB seguem abertas e têm vagas limitadas. Os interessados podem se inscrever pelo site www.cimtb.com.br, ou diretamente no site da Sympla, empresa parceira oficial do evento: www.sympla.com.br/evento/cimtb-copa-internacional-de-mtb-etapa-3-congonhas/3448680. Informações sobre categorias, programação e regulamento, também estão disponíveis no site oficial da competição.
A história da Copa Internacional
A organização da CiMTB realizou sua primeira prova em 1996. Desde então, vem inovando e contribuindo ativamente para o crescimento e fortalecimento do mountain bike e o mercado de bicicletas no Brasil. Contando pontos para o ranking mundial da União Ciclística Internacional (UCI) desde 2004, a CiMTB tem sido seletiva para os Jogos Olímpicos nos ciclos de Pequim 2008, Londres 2012, Rio 2016, Tóquio 2020 e Paris 2024, e, partir de maio deste ano, pontua também para Los Angeles 2028.
Em 2022, a CiMTB aumentou ainda mais sua relevância internacional, com a realização da etapa de abertura da Copa do Mundo Mercedes-Benz de Mountain Bike 2022, em Petrópolis, já em 2024 organizou a etapa de Araxá da WHOOP UCI Mountain Bike World Series e em 2025 uma inédita rodada dupla da Copa do Mundo, também em Araxá. Além disso, foi responsável pela construção da pista de mountain bike dos Jogos Olímpicos Rio 2016, considerada uma das melhores da história dos Jogos desde 1996, primeiro ano do MTB em Olimpíadas. Outro destaque foi a organização, pela primeira vez no Brasil, da Copa do Mundo de Mountain Bike Eliminator em 2018 na cidade de Congonhas.
Associação Mountain Bike BH
A Copa Internacional de Mountain Bike em Congonhas é uma realização da Associação Mountain Bike BH de Ciclismo, entidade responsável pelo Projeto Copa Internacional de Mountain Bike para Todos – Ano V (Processo nº 71000.094343/2025-31), aprovado por meio da Lei Federal de Incentivo ao Esporte (Lei nº 11.438/2006) e regulamentado pelo Decreto nº 6.180/2007, junto ao Ministério do Esporte.
A iniciativa promove o desenvolvimento do mountain bike brasileiro, ampliando o acesso ao esporte e fortalecendo a modalidade por meio de eventos de alto nível técnico e ampla participação esportiva.
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